Outro dado que chama a atenção é o número de motocicletas. Hoje são 2.604, contra 2.165 em dezembro de 2007, ou seja, são mais 442 motociclistas no trânsito local. Para se ter uma idéia, as motos representam quase 20 por cento do total de veículos. Diante desses números o setor de sinalização da Prefeitura já providenciou a pintura das áreas exclusivas para estacionamento de motos e, nos próximos dias, serão colocadas as placas e iniciado um trabalho de conscientização dos condutores.

Por outro lado, por ter a zona urbana bastante plana, Mandaguari tem um grande número de bicicletas circulando todos os dias pela cidade. Não existe uma estimativa e nenhum levantamento sobre o número exato deste tipo de veículo.

RODOVIA

Outro fator que deve ser levado em conta é com relação ao trânsito de veículos por ruas e avenidas do centro de Mandaguari, que se transformaram em rodovia, já que não temos o desvio para caminhões, carretas, cargas perigosas que seguem para Curitiba vindo das regiões Oeste e Noroeste do Estado e vice-versa. Este trânsito, estimado em cinco mil veículos por dia, passa principalmente pelas avenidas Amazonas e Senador Salgado Filho (perimetral) e pelas ruas João Ernesto ferreira e Princesa Isabel, afetando áreas residências, comerciais e até de escolas.

O contrato feito entre o Governo do Estado e a Viapar, empresa que tem a concessão das rodovias da região, determinava que as obras do contorno de Mandaguari deveriam ter sido iniciadas no ano passado, mas uma briga na Justiça entre as duas partes está atrasando e frustrando um sonho de mais de 20 anos.