A empreiteira contratada pela Concessionária de Rodovias Viapar iniciou nesta segunda-feira (6), as obras de um futuro viaduto na saída para Jandaia do Sul, o que significa que homens e máquinas estão trabalhando nas duas extremidades do desvio. Outra informação importante é a de que restam apenas algumas desapropriações para a serem fechadas pelo DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná), para que a limpeza de áreas que estão no trajeto dos quase 10 quilômetros de pista dupla da obra.

O Almanaque Vipar (edição de dezembro 2011/janeiro 2012), destaca o Contorno de Mandaguari em oito páginas, trazendo o volume de obras a serem realizadas, depoimentos de moradores, do governador Beto Richa, do prefeito Cyllêneo Pessoa Pereira Júnior, o “Cileninho” e do presidente da concessionária, Marcelo Machado.

“Trata-se de uma obra de grande importância e que números expressivos, muitas vidas serão salvas”, afirmou o governador.

“Não estávamos agüentando mais, o movimento de caminhões e carros é dia e noite. Em alguns horários, é difícil até atravessar a rua”, desabafou o prefeito.

“Em tão pouco tempo houve sensibilidade, agilidade e bom senso para encontrar uma solução plausível. Estamos começando a obra e esperamos voltar em breve para inaugurá-la”, atestou o presidente da Viapar.

GRANDIOSIDADE – Para confirmar a declaração de Richa sobre a expressividade da obra, basta lembrar que são quase 10 quilômetros de pista dupla, quatro viadutos, cinco pontilhões, quatro retornos em nível, 1,4 mil metros lineares de bueiros e 18 mil metros lineares de canaletas. A concessionária calcula utilizar 60 mil toneladas de massa asfáltica e fazer dois milhões de metros cúbicos de terraplanagem. O investimento é de aproximadamente R$ 85 milhões. As indenizações, por parte do DER-PR, devem somar cerca de R$ 5 milhões. São 47 lotes rurais por onde vão passar as pistas, onde estão sendo indenizados 32 proprietários.

Somente no ano passado, depois de muitas idas e vindas do prefeito Cileninho e assessores, é que o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) tornou a área destinada ao contorno como espaço de utilidade pública. Com isso, destaque o Almanaque da Viapar, o Governo do Estado ganhou autonomia para desapropriar os terrenos.